چرا تتر به‌ وجود آمد؟


چرا کمپین نخریدن ماشین صفر بوجود آمد؟

سایپا و ایراخودرو

سجاد سیف: کافه لینک – با بالا گرفتن حرکت مدنی نخریدن خودروی صفر از دو شرکت بزرگ ایرانی یعنی سایپا و ایرانخودرو،در ابتدا مدیران این دو شرکت خودرو ساز بهمراه مسئولان دولتی -همیشه حامی خودرو سازان – صنایع و معادن این کمپین را بی معنی میدانستند و خود را نسبت به آن بی تفاوت نشان میدادندو حتی با ایجاد شایعاتی مبنی بر گران شدن بیشتر خودرو سعی در ایجاد التهاب در بازار خودرو می کردند تا بلکه از این بحران خود ساخته خارج شوند.

احمد نمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهار کرد: این جو علیه خودروسازان از مدت‌ها پیش به راه افتاده است و حال به شبکه‌های اجتماعی کشیده شده است در حالی که بارها در رسانه‌ها مطرح کردیم که انتظار کاهش قیمت خودرو بی‌فایده و غیرمنطقی است. او با بیان اینکه تشکیل این گروه‌ها تاثیری به لحاظ روانی در بازار نمی‌گذارد، گفت: مشتریانی که نیاز به خودرو دارند از بازار خودرو می‌خرند و برای محصولات داخلی تقاضا وجود دارد و کسی نمی تواند تقاضای مشتریان را چرا تتر به‌ وجود آمد؟ سرکوب کنند.

اما این روزها پرده دیگری از این نمایش در حال اجراست با پافشاری مردم مبنی بر نخریدن خودوری صفر و فراگیر شدن این کمپین ، خودرو سازان تمام قد به عذر خواهی از مردم بابت کیفیت نامناسب محصولات خود میپردازند.

جمالی در حاشیه افتتاح مراکز خدمات پس از فروش محصولات جدید شرکت سایپا گفت: در گذشته اکثر محصولات شرکت ما با کیفیت مناسب تحویل مشتریان نشده که من به نوبه خود از مشتریان محترم این شرکت عذرخواهی می کنم.

این عذر چرا تتر به‌ وجود آمد؟ خواهی در ایران خودرو شکل دیگری به خود گرفته:

هاشم يکه زارع مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرواعلام کرده: به مردم قول مي‌دهيم از اسفند ماه سال‌جاري هر فردي که خودرو خريداري کند تا ۱۰ هزار کيلومتر پيمايش نيازمند چرا تتر به‌ وجود آمد؟ مراجعه به نمايندگي نباشد و تنها براي تعويض روغن به نمايندگي‌ها برود.

اما ریشه های این بحران کجاست و چرا طبق رسم معمول سنتی ما ایرانی ها بازی کی بود کی بود؟ من نبودم! برای این مشکل ملی بوجود آمد؟ و هرکسی دیگری را مسئول آن میداند؟

همه چیز از سال 1391 و با بالا گرفتن تحریم های ناعادلانه علیه جمهوری اسلامی ایران و به طبع آن تحریم صنایع خودرو سازی و خودرو سازان ایرانی آغاز شد جایی که پژو دیگر با ایرانخودرو همکاری نمی کرد و از طرفی بازار ارز در داخل بشدت دچار نوسان شد و این شرکت بجای یافتن راه حلی منطقی و اصولی به همکاری بی چون و چرا با خودرو سازان چینی پرداخت و با تحویل خودرو های بی کیفیت تر از قبل بیش از پیش مردم را به خود بی اعتماد کرد سایپا هم که دید اوضاع ارز چندان سرو سامان خاصی ندارد و بازار را آشفته دید با افزایش قیمت محصولات خود،کیفیت ساخت خودرو های خود را از قبل نیز کمتر کرد و هربار که مردم با بغض و تعجب از قیمت ها و کیفیت ها می پرسیدند جواب فقط یک چیز بود...تحریم!

تصادف پراید

حجمی فلزی که یک زمانی خودروی یکی از خودرو سازان ایران بود!

امنیت پایین و طراحی های تاریخ گذشته باعث از بین رفتن جان و مال مردم در حوادث

خودروهای ایرانی هر روز باعث نابودی جان و مال خریداران و بالارفتن خشم مردم از شرکت های سازنده این محصولات میشدند. کیفیت پایین خودروها از یک سو و خدمات بد و غیر منطقی پس از فروش خودرو ها از سوی دیگر و قیمت افسار گسیخته این محصولات از اضلاع آتشین این مثلث بودند. این در حالی بود که واردات خودرو های روز و لوکس دنیا به ایران توسط طیف خاصی که از نوسانات ارزی و اوضاع اقتصادی به سرمایه خوبی دست یافته بودند زیاد شد؛ اکنون مردم در برابر خود خودرو های با کیفیت جهانی را میدیدند و با خودرو های خود مقایسه میکردند و نتیجه ای بجز سرخوردگی نمی گرفتند.

مدیران خودرو سازهم که اغلب بصورت سیاسی انتخاب میشدند چون میز خودرا متزلزل میدیدند احتیاجی به پاسخ چرا تتر به‌ وجود آمد؟ گویی نمیدیدند فقط خود را آماده پست بعدی میکردند…

این داستان تا اوایل امسال ادامه داشت مذاکرات برای توافق هسته ای طولانی شد و مردم نا مطمئن نسبت به فردا از سرمایه گذاری در صنعت خودرو دست کشیدند و خودرو سازان ایرانی که خود را در حبابی امن تصور میکردند، یک شبه از خواب سه ساله بیدار کرد. ابتدا با نادیده گرفتن و سپس تهدید به گران شدن و اکنون با عذر خواهی و بدون هیچ تغییر ملموسی در نوع ساخت و بازاریابی و خدمات پس از فروش می خواهند این بحران را پشت سر بگذارند…

باید منتظر ماند و دید آیا با عذر خواستن از مردم پرده آخر این نمایش طولانی و خسته کننده است یا کارگردان ها قصد در تغییر سناریو را خواهند داشت…آیا مدیران اصلی خودرو سازی در کشور می توانند اعتماد از دست رفته را به این صنعت بزرگ و مهم کشور بازگردانند؟



اشتراک گذاری

دیدگاه شما

اولین دیدگاه را شما ارسال نمایید.